In Maierhofbergen nahe Fürstenfeld fand am 15. Oktober der gut besuchte Fachgruppentag der steirischen Tabaktrafikanten statt. Aufmacherfoto: Leonhard Niederwimmer/unsplash
Der heurige Veranstaltungsort, das Weinschloss Koarl Thaller, sollte sich als Glücksgriff entpuppen: Pünktlich zum Fachgruppentag hatte das bis dahin herrschende Spätsommer-Wetter typischen Herbst-Temperaturen mit Regen Platz gemacht. Dank überdachtem Innenhof, in welchem sowohl Messe als auch die eigentliche Veranstaltung stattfanden, konnte das Branchentreffen mit 170 Teilnehmern aus 75 Trafiken wie geplant über die Bühne gehen.
Branchenmesse
Die Arkaden des Hofes waren mit Ausstellern gut bestückt: Ab 11 Uhr waren Industrie, die meisten Großhändler, die Lotterien und Sportwetten, Automatenprovider und andere Anbieter gut und oft auch prominent besetzt vertreten. Die Möglichkeiten zu Fachgesprächen, dem Hineinschnuppern in Neuheiten sowie natürlich dem Proberauchen wurden durch die Besucher gerne und zahlreich genutzt; vor allem vor dem Essen.
Foto: Joachim Bacher
Auf traditionellem Tabak-Boden
Die Südsteiermark und hier speziell die Region Fürstenfeld waren zu Habsburgerzeiten ein wichtiger Standort der Tabakwirtschaft, wie die Hausherrin in ihrer Begrüßung ausführte: „Durch das passende Klima gab es viele Tabakbauern, welche den Rohstoff für Arbeiter- und Bauernzigaretten herstellten. Denn besonders fein oder nobel war der steirische Tabak nicht. Die Fürstenfelder Zigarettenfabrik produzierte sogar bis zum EU-Beitritt.“
„Der heutige Tag soll unter der Überschrift des Genusses stehen – auch wenn die Trafikanten derzeit nicht im Schlaraffenland leben: Wir sind wie der gesamte Handel von der allgemeinen Teuerung betroffen, dazu ist die Branche sehr stark von politischen Rahmenbedingungen abhängig. Deshalb haben wir unsere Forderungen nach einer Modernisierung und Ausweitung des Monopols bereits beim Finanzminister deponiert.“
Doppelconference mit BGO Streißnig
Zu NGPs und hier speziell den Nikotinpouches meinte Mannsberger: „Schweden wird gerne als Vorbild für ein rauchfreies Land genannt – die haben sich aber auch die Beibehaltung des Snus vor dem EU-Beitritt garantieren lassen. Die haben ein Ersatzprodukt!
Wir können die Pläne der EU zur Senkung der Raucherquote nur mittragen, wenn es Ersatz gibt.“ Bundesgremialobmann Streißnig antwortete: „Hier haben wir zur Monopolisierung der NGPs ein dickes Brett zu bohren. Gleichzeitig rücken die Interessen der Trafikanten bei jeder Krise für die Politik in den Hintergrund. Wir führen aber sehr gute Gespräche mit Industrie, Großhandel und Politik, jetzt wird es Zeit für konkrete Schritte!“ „Der Schulterschluss mit der MVG ist dabei sehr wichtig“, führte die steirische Obfrau aus. „Unsere gemeinsamen Forderungen werden auch von Studien unterstützt.“
Foto: Joachim Bacher
Situationsanalyse der MVG
„Wir leben in spannenden Zeiten, denn der Zigarettenkonsum geht zurück“, begann Hannes Hofer. „Doch wir können dagegenhalten, die Umsätze wachsen. Wie ist das möglich? Einerseits durch Preiserhöhungen und da kann man die Industrie nur dazu ermutigen, das öfter zu machen. Die zweite Veränderung ist die neue Zusammensetzung der Produkte, was zu besseren Spannenerträgen führt; derzeit leider unter der Inflation. Innovationen wie Tabakerhitzer bieten Ersatz mit guter Spanne. Weitere Produkte wie Pouches und Einweg-E-Zigaretten tragen ebenfalls zum ökonomischen Erfolg bei, der will aber für die Zukunft gesichert sein.
Derzeit sind Pouches und E-Zigaretten Nebenartikel, und Pouches waren eine sehr gute Erweiterung – das schafft man nicht immer (Kaffee, Eis, Getränke im Automaten). Wir arbeiten deshalb an einem Modell mit höherer Flexibilität, der Pilot soll noch dieses Jahr kommen.“
Von Hausherrin Mannsberger auf den Jugendschutz angesprochen, begann Hofer regelrecht zu strahlen: „Das ist ein gutes Thema! In der jüngsten Gesetzesnovelle wurde das Testverfahren geregelt: Erst bei Bezahlung passiert der Fehler. Und seit der Umstellung schneiden die Trafikanten wieder hervorragend ab!“
Den vollständigen Artikel können Sie seit 15. November in der druckfrischen Printausgabe von TRAFIK aktuell nachlesen.